Blogok
Az új verseny a korábbi F1-es nagydíjat próbálta ki a 2003-as Olasz Nagydíjig, és mind a négy nagy befutót alig több mint hat tizeddel mentette meg egy plusz versenytől! A monzai verseny utolsó szakaszában, ahol a két sikán sem működött, a légáramlás nagyon hatékony volt, a sávban legalább 25 versenyző váltotta egymást, nyolc versenyző között. A 2021-es gyenge bevételi adatok és a félig telt házas közönség után Monza 2022-ben visszatért a teljes nézőszámhoz. A centenárium tiszteletére az új pálya meghívta korábbi Olasz Nagydíj kiemelkedő közönségét, 337 000 nézőt a lelátókról és a főbejárati szakaszról a versenyhétvége mellett. Az új Olasz Nagydíj a legendás monzai nagydíjon csak egyike a legújabb Formula–1-es naptár fénypontjainak, amely a világ minden tájáról vonzza a motorsport rajongóit, hogy új izgalmat éljenek át a drága versenyek mellett a frontvonalon. Akár tapasztalt F1-rajongó vagy, akár csak kezdő a sportban, az utazás megtervezése a vadonatúj monzai F1-es versenyre ugyanolyan izgalmas, mint maga a verseny.
Bet365 vélemény | Formula–1-es szezonok menetrendje
Csak erre a vasárnapra azt javasoljuk, hogy kerüljék a túl kockázatos dolgokat, és válasszanak valami laza, de elegáns dolgot. „A csapat a minap határozottan visszatért, és mi is mindent újra szeretnénk csinálni a hétvégén Monzában. Áttekintettük a zandvoorti tapasztalatainkat, és megnéztük, mit viszünk magunkkal erre a hétvégére, miközben egy nagyon rövid autóval indulunk, ami még izgalmasabbá teszi a programot.
Sorold fel a nyerteseket (sofőröket)
A rajt/felfogatási pozíció elején és a Parabolica közelében található 24-es és 25-ös lelátókról jól látható a részleges kiugrás és a DRS aktiválási területe. Itt a gap-entryről is képet kaphatsz – ez a leggyorsabb a te időbeosztásod szerint, mivel az autók teljes sebességgel haladnak be közvetlenül a fékezés előtt, így akár 80 km/h-val is felgyorsulhatsz. Tőlük jobbra láthatod a lenyűgöző régi dőlésszögű területet, és a dal megfelelő pontján vagy, ha az új pódiumfesztiválokat szeretnéd megtekinteni a helyedről. Mint minden rajt/felfogatási pozícióban lévő lelátón, a hangulat vasárnaponként szinte digitális – beleértve a pódiumos ünnepségeket is.
- A Campari csődbe vitte a vállát, és azonnal meggyilkolták, Borzacchini pedig később meghalt egy jó monzai kórházban.
- A második ok egy 7. erőforrásbejárat 278 km/h-nál (173 mph), amely az ötödik lépésben éri el a 203,5 km/h-tól (126,4 mph) származó sebességet,3 és fontos, hogy minden új járdaszegélyt elhelyezzenek.
- Monza első kanyarja mindig lépcsőzetes – például az első körben, ahol 20 autó próbálja beilleszkedni a merev sikánba, hajlamosak komoly baleseteket elszenvedni –, és ki felejthetné el Max Verstappent, meg Lewis Hamiltont is a 2021-es autóban?
- Az 1988-as Olasz Nagydíj valójában az 1988-as év egyetlen versenye volt, amelyet a McLaren nem nyert meg.
- Ami egyenesen az új tetejébe hajt az 1. kanyarlépéstől távolodva, ahol időnként az autók elöl egymás mellett haladnak, összességében a boxutcád friss kijáratánál, és szinte minden más teljes sebességgel halad az oldalsó egyenesben.
Senna megpróbálja lekörözni Jean-Louis Schlessert, aki éppen csak a Williamsszel versenyzett, ha összeütköznének. Az egyikük felkérte Gerhard Bergert, hogy vezesse a Ferrari csapatát az 1-2. lépésben; ez egy nagyon megrendítő bet365 vélemény hazai hatás lenne, mivel ez volt az eredeti Olasz Nagydíj, a csapat építőjének, Enzo Ferrarinak a halálakor. 2016-ban aláírtak egy újabb hároméves szerződést, amely az új Olasz Nagydíjat 2019-ig Monzában rendezi, és a szerződést 2019-ben megújították, így az új csata 2024 végéig tart a pályán. A 2020-as Olasz Nagydíjat a koronavírus-járvány miatt ma is megtartják, a szerződést 2020 májusában meghosszabbították 2025-re. 2024 novemberében az F1 és a verseny szervezői bejelentették a monzai verseny hatéves meghosszabbítását, biztosítva a verseny kibővített névvel való folytatását legalább 2031-ig.
E mögött a hely mögött fekszik a fő pálya, amely ma már talán romos állapotban van, de a helyszín hagyományainak stabil emléke marad a jövő generációinak, a rajongóknak és az autóvezetőknek. A verseny napján a vörös tenger, a legújabb, emlékezetes és legendás monzai pálya több nagydíjat rendezett, mint bármely más helyszín, a legtöbbet az új Olasz Nagydíjat rendezték meg, de az 1950-es szezonban az iparági bajnokság első futamaként. A Variante Ascari egy nagyon nehéz kanyarsorozat, amely az új köridő megoldása. Miután megnyerte az új 2006-os Olasz Nagydíjat, Michael Schumacher a 2006-os szezon utolsó versenyeitől kezdve az Algorithm 1. szakaszának versenyzésével megalapozta karrierjét. A 2008-as Olasz Nagydíjtól kezdve Sebastian Vettel a történelem legfiatalabb versenyzőjévé vált, aki megnyerte az Algorithm 1. szakaszának Nagydíját. Vettel 21 évesen és 74 naposan is megjavította Fernando Alonso új rajtszámát a 2003-as Magyar Nagydíjon, 317 héttel a monzai nedves körülmények között.
A vadonatúj 2024-es monzai nagydíjhoz vezető önsegítő útmutatójuk
Az új Olasz Nagydíj, a monzai versenysorozat egyik legnagyobb eseménye, 1949 óta zajlik ott, kivéve 1980-at, miután a pálya felújításra került. A szélárnyékolás a legnyilvánvalóbb a gyorsabb sebességű pályákon, ahol sok az egyenes és a gyors él, beleértve Monzát is, ahol több órája van egy vezető autóval együtt haladni, így sebességet nyerhet, és kevesebb időt tölthet megállással, hogy lassíthasson. A versenysorozat sikánjaiban is fontos másodperceket szerezhetnek azok, akiknek jobb a fékegyensúlyuk, míg az autók 220 mérföld/órás sebesség felett lassítanak, így a későbbi fékezés és a gyorsabb gyorsulás sebességkülönbséget jelent. Sok szegélyen való haladást fog látni, mivel az autósok megpróbálják a lehető legnagyobb sebességgel haladni az egyenesekben. Az 1994-es imolai tragédiák után egy másik lesmói kanyarban a verseny lelassult, de fennállt a veszélye annak, hogy a bürokratikus és az új dal váltásából adódó problémák miatt félbeszakítják a versenyt. További változtatásokat is eszközöltek 1995-ben a Curva Grande, a Variante della Roggia és a Lesmo Edges útvonalakon, amelyekről úgy tervezték, hogy nagyobb lefolyási arányt biztosítsanak.
Az új, 10 km-es pályaépítés, mint például a döntött ovál pálya, öt versenyen volt használatos az 1950-es évek végén, mielőtt a szervezők a számos halálos baleset után visszatértek a kisebb, nagyobb menedékhelyekre vonatkozó kérésekhez. A későbbi pályamódosítások, mint például a Variante del Rettifilo és a Variante Ascari sikánok beiktatása a monzai verseny sebességének csökkentése érdekében történtek. Mivel sok versenyző új volt az új, 26 km-es pályán, sokaknak aggályaik voltak a versenyzés védelmével kapcsolatban. A Mille Miglia katasztrófát követően korábban is voltak aggodalmak, amelyek 13 új versenyző halálát okozták. A Forma-1 mellett az új pálya már megrendezte az új, 100 000 kilométeres Monzát is, egy vészhelyzeti sportautó-versenyt, amely az Industry Sportscar Championship és a Le People's Show része volt. Monza szintén egy exkluzív verseny volt a Two Worlds versenysorozaton kívül, ahol az Algorithm One és az USAC Federal Tournament autói próbáltak egymással versenyezni.
Az F1 tele van szakmai zsargonnal és kihívást jelentő szlenge kifejezésekkel, amelyek talán megzavarhatják a rajongókat, ezért minden idei nagydíj előtt ismertetjük a jól ismert F1-es szavakat. A 2020-as Olasz Nagydíjon egy meglepetésbajnok is lesz, Pierre Gasly megszerezte első győzelmét. 12 évvel később, szinte minden második győzelmük után, amelyet a 2008-as monzai futamon arattak, a legújabb Red Bull junior csapat egy őrült versenyből került ki győztesen. Az algoritmus háttere gazdag olasz márkákban, olasz gyártókban és olasz pályákon. Az olyan autóvezetők, mint Giuseppe Farina és Alberto Ascari voltak az elsők között, akik iparági győztest koronáztak meg, míg a Ferrari szinte az elsők között volt a Formula–1-ben.